Modernizācijai ir kapitāla slieksnis
Ir lēti veidi, kā nomainīt automašīnu, un ir dārgi veidi.
Piemēram, ārējās detaļas, riteņi, plēves, ietvari, saloni utt. ir relatīvi lētas metodes, kas pilnīgi atšķiras veiktspējas un stājas ziņā.
Spēlēšanas sniegums Ja vēlaties labi pavadīt laiku spēlējot, jums vajadzētu būt vismaz desmitiem tūkstošu dolāru bāzei, ja esat lēts. Ja to rēķināt kā dārgu, nav nekāda gala rezultāta. Nav neiespējami būt nabagam, vienkārši jūs nevarat mīlēt šo lietu graciozi un mierīgi.
Pati spēlēšana ar automašīnu maksā naudu, jums ir jābūt racionālam un jābūt noteiktam ekonomiskam pamatam, lai atraisītu lielāku laimi.
Spēlējot automašīnu, tiek atrasts nepareizais ceļš.
Ir ļoti normāli izmantot nepareizu veidu, kā spēlēties ar automašīnu.
Ir tūkstošiem disku, riepu, bremžu un amortizatoru stilu. Katram no tiem ir savas īpašības. Tomēr jāatzīmē, ka ir nepieciešami dati, lai rumba izvairītos no bremzēšanas, un ir nepieciešami arī dati, lai samazinātu triecienu, neberzējoties pret spārnu. Arī modifikācijas cena ir ļoti atšķirīga, jūs varat izvēlēties sev piemērotāko plānu atbilstoši saviem apstākļiem un vajadzībām.
Nebaidieties pieļaut kļūdas un izmantot to nepareizi, iemācieties izbaudīt prieku, ko sniedz modifikācijas. Kas attiecas uz šo naudu, tā netiek izšķērdēta, bet gan kļūst par jūsu zināšanām un pieredzi, un paliek jums līdzās.
Modificētu detaļu tolerances problēmas
Modificētas detaļas nav oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) detaļas, šīm trešo pušu uzņēmumu ražotajām detaļām var būt lielas pielaides un slikta kvalitāte.
Dažām lētām modificētām detaļām, visticamāk, ir skrūvju caurumi, kas uzstādīšanas laikā neatbilst oriģinālajām detaļām, un tie ir jāpārveido pašam. Dažas detaļas pat nevar uzstādīt tieši, jo tās traucē citām detaļām.
Modificēto detaļu oficiālajā tīmekļa vietnē šīs lietas nebūs skaidri uzrakstītas, un attēlus nevar novērtēt. Lai izvairītos no šīm problēmām, mēs varam pārbaudīt to faktiskos uzstādīšanas gadījumus internetā un neesiet alkatīgi pēc lētām, dārgām zīmolu detaļām parasti ir labāka tolerances kontrole.
Modificēto detaļu kvalitāte un kalpošanas laiks
Modificētās detaļas neatbilst oriģinālo detaļu (OEM) kvalitātes standartiem, tāpēc izturība un apkopes metodes ievērojami atšķirsies no oriģinālo detaļu (OEM) īpašībām.
Piemēram, amortizators, kura oriģinālā konstrukcija neprasa apkopi līdz 100 000 kilometru nobraukumam, taču dārgāko Ohlin amortizatoru DFV prasa regulāru apkopi un amortizatora eļļas nomaiņu pēc noteikta kilometru skaita. Tas nenozīmē, ka Ohlin amortizatoru kvalitāte ir zemāka par oriģinālajiem, tie vienkārši ir izstrādāti atbilstoši atšķirīgiem veiktspējas un lietošanas standartiem.
Publicēšanas laiks: 24-01-22