Var teikt, ka ritenis ir ļoti svarīga automašīnas sastāvdaļa. No vienas puses, tas pilda riepas atbalsta funkciju un ir svarīga detaļa, kas savieno bremžu trumuļus, riteņa disku un pusasi; no otras puses, tas labi garantē transportlīdzekļa stabilitāti un vēja pretestības koeficientu. Tāpēc riteņa konstrukcijas dizains ir ļoti svarīgs.
Daudzi uzmanīgi automašīnu īpašnieki atklās, ka lielākajai daļai tirgū pieejamo modeļu, pat daudzām luksusa automašīnām, riteņi ir ar piecu spieķu dizainu. Vai jūs zināt, kāpēc?
Pirmkārt, lai ietaupītu izmaksas. Sākotnējais riteņu stils bieži vien ir vienkāršāks. Parasti piecu spieķu struktūra ir samērā vienkārša. Ja spieķu skaits ir pārāk liels, procesa prasības būs augstākas un izmaksas palielināsies. Turklāt piecu spieķu ritenis izskatās ļoti vienkāršs un slaids, un forma ir skaista, tāpēc to iecienījuši dizaineri.
Otrkārt, piecu spieķu rumbu spēks ir relatīvi vienmērīgs. Tagad lielākā daļa no tiem ir alumīnija sakausējuma diski. Lai gan tie ir termiski apstrādāti, joprojām būs zināms atlikušais spriegums. Ja riteņa spieķu skaits ir pāra skaitlis, starp 180 grādu spieķiem ir viegli radīt lielu spriegumu, un, pārsniedzot stiepes izturību, radīsies plaisas.
Ja tas ir nepāra spieķu skaits, spriegums un deformācija tiks pārnesta uz lielāku spieķu skaitu, kuriem būs vienmērīgi sadalīta loma.
Runājot par to, kāpēc tas nav trīs spieķu riteņa rumba, jo trīs spieķu ritenis atrodas pārāk tālu viens no otra, spēks joprojām ir koncentrēts, un piecu spieķu riteņa rumba ir ideāla. Arī šī iemesla dēļ desmit spieķu riteņi parasti ir izvietoti dubulto piecu spieķu veidā.
Publicēšanas laiks: 24-01-22