16. novembrī ceļojumu tehnoloģiju inovāciju uzņēmums Chinese Express paziņoja, ka piedalīsies pirmā automobiļu rumbu elektrisko riteņu rūpniecisko standartu kopuma izstrādē Ķīnā kā galvenā vadošā vienība. Šo standartu sēriju organizē un apkopo Ķīnas Automobiļu inženierijas biedrība (CSAE), tostarp automobiļu rumbu elektrisko riteņu montāžas termini, tehniskie nosacījumi, testēšanas metodes un uzticamības testēšanas metodes. Nesen Chinese Express Šanhajā izlaida pirmo masveida ražošanai paredzēto četru riteņu stūres rata rumbas motora inženierijas transportlīdzekli, kas piesaistīja lielu uzmanību. Šī dalība vadošā standarta izstrādē ir paredzēta, lai veicinātu sistemātisku izziņu, attīstību un progresīvas riteņu rumbu elektrisko riteņu tehnoloģijas pielietošanu nozarē, izmantojot vadošo profesionālo tehnoloģiju izpēti un izmēģinājuma praktisko pieredzi.
Tika atklāts Ķīnas ekspresis, kura pirmais četru riteņu stūres rumbas motora inženierijas transportlīdzeklis RE05, kura pamatā ir masveida ražošana
Nacionālās attīstības un reformu komisijas publicētajā stratēģisko jauno nozaru galveno produktu un pakalpojumu vadlīniju katalogā (2016. gada izdevums) elektriskais ritenis ir uzskatīts par Ķīnas jaunās enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģijas nākotnes attīstības pamatu. Savas dibināšanas sākumā Chinese Express izstrādāja automobiļu elektrisko riteņu tehnisko izpēti un izstrādi, izveidoja daudzdimensionālu attīstības sistēmu, ko vadīja iekšējie speciālisti, ko atbalstīja ārēji domnīcas un rezervēti tehniskie resursi, un ir demonstrējusi pakāpeniskus sasniegumus ārējai pasaulei. Chinese Express dalība pirmā automobiļu elektrisko riteņu standarta izstrādē Ķīnā ir nozares pārliecība un tās tehniskā spēka atzīšana.
Dr. Čens Džuns, Chinese Express transportlīdzekļu inženierijas viceprezidents, Dr. Suns Dzjins, elektriskās spēka piedziņas viceprezidents, Dr. Čens Kemings, transportlīdzekļu drošības galvenais inženieris, un daudzi citi nozares giganti ir uzkrājuši daudzu gadu pieredzi jaunu enerģijas ziņā viedu transportlīdzekļu pētniecībā un attīstībā, kā arī veikuši padziļinātu izpēti elektriskās piedziņas un motoru jomā nākotnē. Viņiem ir skaidrs plānojums, ieviešanas un pētniecības un attīstības plāns progresīvās rumbas elektriskā riteņa tehnoloģijas masveida ražošanai.
Arī "Ķīnas ekspresvilciena starptautiskā zinātnes un tehnoloģiju komiteja" veic vadošu un vērtējošu lomu šīs tehnoloģijas pētniecībā un attīstībā. Kā komitejas direktors Čens Cjincuaņs, Āzijas elektrotransportlīdzekļu tēvs un Ķīnas Inženierzinātņu akadēmijas akadēmiķis, ir vairākkārt pārbaudījis projekta pētniecības un attīstības progresu un sniedzis ieteikumus par tehnoloģiju attīstību. Kā padomdevējs profesors Ju Džuopings, Jaunās enerģijas transportlīdzekļu pētniecības institūta prezidents, turpina sniegt pētniecības norādījumus, izmantojot abu pušu izveidoto "Jaunās enerģijas kopīgo laboratoriju". Profesors Guans Sjins, Jandzi upes zinātnieku programmas izcilais profesors un Dzjiliņas universitātes Automobiļu pētniecības institūta prezidents, augstu novērtēja Ķīnas ekspresvilciena inovatīvo tehnoloģiju un sniegs atbalstu, pilnībā izmantojot savas un Dzjiliņas universitātes priekšrocības. Turklāt Ķīnas ekspresvilciens ir noslēdzis stratēģisku sadarbību ar Šanhajas mehānisko transportlīdzekļu testēšanas un sertifikācijas tehnoloģiju pētniecības centru, kas veiks stingru testēšanu un testēšanu tehnoloģiju pētniecībā un attīstībā, kā arī ieviešanā.
Akadēmiķis Čens Cjincuaņs, China Express Starptautiskās zinātnes un tehnoloģiju komitejas direktors, vairākkārt pārbaudīja projekta pētniecības un attīstības progresu un kopā ar priekšsēdētāju Dingu Lei uzklausīja projekta ziņojumu un komandas norādījumus.
Papildus talantu sadalei un tehniskajām rezervēm, Chinese Express ir veicis arī lielu skaitu inženiertehnisko pārbaužu un izpēti automobiļu rumbas elektriskajos riteņos un panācis izrāvienu rumbas motorizēto transportlīdzekļu vadībā. Izmantojot pašu izstrādātās spēka piedziņas, šasijas, elektroniskās un elektriskās, virsbūves un transportlīdzekļa vadības tehnoloģijas, Chinese Express laida klajā pirmo četru riteņu stūres rumbas motorizēto inženiertehnisko transportlīdzekli RE05, kas balstīts uz masveida ražošanas orientāciju. Šis inženiertehniskais transportlīdzeklis realizē precīzu un neatkarīgu četru riteņu motora piedziņu un stūrēšanu, un nodrošina 14 inteliģentas piedziņas loģikas komplektus dažādos darba apstākļos/režīmos. Atkarībā no dažādiem ceļa apstākļiem visi četri riteņi var neatkarīgi kontrolēt griezes momenta jaudu, neatkarīgi mainīt virzienu un reāllaikā braukt uz priekšu un atpakaļ. Brīvības pakāpe ir ļoti augsta, kas ievērojami samazina pagrieziena rādiusu, padarot to patiešām plašu pielietojuma jomu un masveida ražošanas iespējas.
Ķīnas ekspresis uzstāj uz riteņu rumbas elektrisko riteņu tehnoloģijas izpēti un inovācijām, lauž tradicionālās "automobiļu inženierijas" viendimensiju modeli, sāk ar humanizētām vajadzībām, paļaujas uz humanizētu gudrību un vispusīgi apsver transportlīdzekļu attīstību trīs dimensijās - transportlīdzekļa, ceļa un pilsētas -, lai paceltos no vienkārša tehnoloģiju un produktu pētniecības un attīstības līmeņa uz augstāku dimensiju, kurai ir spēks piedalīties vadošo nozares standartu formulēšanā, vadīt nozares reformu ar nepārtrauktu pārmaiņu inovatīvo spēku un realizēt vīziju par cilvēku ceļošanas maiņu nākotnē.
Publicēšanas laiks: 18-06-20