1. Padeves un griešanas metode: Kalto riteņu izgatavošanai izmantotais alumīnija stienis ir izgatavots no 6061 markas alumīnija, kas ir aviācijas klases alumīnija materiāls. Salīdzinot ar A356.2 alumīniju, ko izmanto vispārējo liešanas riteņu izgatavošanai, kaltajiem riteņiem nav nozīmes materiāla ziņā. Izturības, elastības un ilgmūžības ziņā tie ievērojami pārsniedz liešanas riteņus.
Izgrieziet alumīnija stieni vajadzīgajā izmērā, lai izgatavotu riteni.
2. Alumīnija stieņa uzsildīšana: Ievietojiet sagriezto alumīnija stieni sildīšanas krāsnī, uzsildiet līdz noteiktai temperatūrai un pēc tam, kad materiāls sasniedz līdzsvarotu temperatūru, izņemiet to kalšanas darbībai.
3. Kalšana embrijos: izmantojot 12 000 tonnu kalšanas presi, iepriekš uzkarsēta alumīnija materiāla veidošana par neapstrādātu embriju, izmantojot tiešu kalšanu.
4. Jaudīga vērpšanas formēšana: izmantojot vertikālu vērpšanas mašīnu ar 3 vērpšanas riteņiem līdz 25 tonnām uz vienu vērpšanas riteni, sagatave tiek vērpta un veidota.
5. Termiskā apstrāde: Pēc vērpšanas formēšanas alumīnija sakausējuma diskiem nepieciešama termiskā apstrāde, lai tos stiprinātu. Termiskās apstrādes process ietver: (1) augstas temperatūras šķīduma apstrādi; (2) rūdīšanas ūdens apstrādi; (3) zemas temperatūras novecošanas apstrādi.
6. Virpošanas apstrāde: pēc termiskās apstrādes riteņa rudimentu apstrādā ar virpu, lai tieši iegravētu konstrukcijas kontūru.
7. Centra caurums un urbšanas apstrāde: urbšana atbilstoši projektam, piemēram, PCD 5 * 120, CB 72.56 un tā tālāk.
8. Riteņu virsmas apstrāde: smalkvirpošana; virsmas pulēšana; virsmas pārklāšana utt.
9. Kaltu riteņu ražošana ir pabeigta.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 12. marts