Divdaļīgi kaltie vieglmetāla diski sadala visus riteņus divās sastāvdaļās — lokā un spieķī, kas ir savienoti ar īpašu skrūvi un uzgriezni vai tieši sametināti.
Divdaļīgu kaltu vieglmetāla disku ražošanas process būtībā ir tāds pats kā viengabala kaltu vieglmetāla disku ražošanas process.
Kaltajam alumīnija sakausējumam ir augsts blīvums, rafinēti graudi un šķiedraina struktūra, un tā mehāniskās īpašības un izturība, piemēram, cietība, stiepes izturība un tecēšanas robeža, ir ievērojami uzlabotas. Vienlaikus tas novērš lietajam alumīnija sakausējumam raksturīgo porainības, porainības un sliktas trieciena defektus. Tāpēc kaltu alumīnija sakausējuma disku ar tādu pašu specifikāciju mehāniskās īpašības ir aptuveni par 30% augstākas nekā lietajiem diskiem, un svaru var padarīt par aptuveni 20% vieglāku.
Turklāt kalti alumīnija riteņi satur mazāk silīcija un ir blīvāki nekā lietie alumīnija riteņi. Tāpēc kaltu alumīnija riteņu vadītspēja un siltumvadītspēja ir labāka nekā lietiem alumīnija riteņiem. Tāpēc kaltus alumīnija diskus var perfekti krāsot, anodējot; laba siltumvadītspēja var samazināt riepu un bremžu sistēmu zudumus.
Pateicoties savai krāšņajai formai, dažādas riteņu specifikācijas var saskaņot ar dažāda izmēra diskiem un spieķiem. Forma ir daudzveidīgāka, un spieķus var savstarpēji aizstāt kombinācijā ar platumu un nobīdi. Lietotājiem, kuru spieķu stils nav pietiekami personalizēts, nav jānomaina visa riteņa rumbā, jānomaina tikai spieķi. Tas var ne tikai uzlabot automašīnas izskatu, bet arī atrisināt resursu izšķērdēšanas problēmu. Pielāgojas dažādām personalizētām vajadzībām, un to iecienījuši zemas ballītes un stājas ballītes;
Tam ir viegla svara, spēcīgas darbspējas, augstas drošības, augstas izturības, enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības, kā arī spēcīgas personalizācijas priekšrocības. Pateicoties plašajai DIY izvēlei modelēšanā, arī blīvējuma standarts montāžas laikā ir augstāks.