Augstas kvalitātes Mercedes kalti vieglmetāla diski, pielāgoti diski
Kaltu riteņu ražošanas process ir "cietā sakausējuma" kalšana riteņa formā ar augstu spiedienu (desmitiem tūkstošu tonnu spiediena). Vairāku augstspiediena sadursmju dēļ molekulas starp sakausējumiem ir mazākas, spraugas ir smalkākas un blīvums ir lielāks. Riteņa rumba var sasniegt pietiekamu stingrību ar mazāk izejvielām, un kopējais svars būs vieglāks. Vienkārši sakot, kalšana ir procesa veids no "cieta" uz "cietu".
Alumīnija sakausējuma diskiem ir augstāka triecienizturība, stiepes izturība un termiskā izturība nekā tērauda diskiem. Tas ir arī viens no iemesliem, kāpēc alumīnija sakausējumam ir svarīga loma aizsardzības rūpniecībā un aviācijas nozarē. Alumīnija sakausējuma riteņu rumbas apaļuma precizitāte ir pat 0,05 mm, un ritošā daļa ir laba, kas ir izdevīgi, lai novērstu stūres rata vibrācijas fenomenu. Ražošanas ierobežojumu dēļ parastie tērauda riteņi ir monotoni un stingri, tiem nav izmaiņu; alumīnija sakausējuma diskiem ir dažādi dizaini, kā arī labs spīdums un krāsu efekts, tādējādi uzlabojot automašīnas vērtību un skaistumu.
Pašlaik kalšana ir metode, kas var sasniegt visaugstāko stingrības/svara attiecību starp visiem riteņu ražošanas procesiem. Daudzi veiktspējas kontroles spēlētāji ir ļoti ieinteresēti kalšanas riteņos. Salīdzinot ar liešanu, kaltajiem riteņiem ir lielāka izturība, labāka drošība, lielāka plastiskums un vieglāks svars. Mazāks svars nodrošina uzlabotu jaudu un jutību.
