1. Pats apgaismojums. Kalta alumīnija gredzena svars ir tikai puse no dzelzs gredzena svara, piemēram, ņemot vērā 22,5X8,5; kalta alumīnija gredzena svars ir 25 kg, bet dzelzs gredzena svars ir vismaz 45 kg.
2. Ietaupiet degvielu. Pēc kalta alumīnija gredzena uzstādīšanas tiek samazināts visa transportlīdzekļa svars, samazināta riteņu rotācijas inerce, uzlabota automašīnas paātrinājuma veiktspēja un attiecīgi samazināts bremzēšanas enerģijas pieprasījums, tādējādi samazinot degvielas patēriņu, kā arī kalta alumīnija gredzena unikālo gaisa plūsmu un rites pretestību, tāpēc 100 kilometru testa ietaupījuma ātrums ir vismaz 2 litri degvielas uz 100 kilometriem (degvielas patēriņš 100 kilometros pēc kalta alumīnija gredzena nomaiņas un gaisa kondicioniera lietošanas tiek salīdzināts ar kalta alumīnija gredzena degvielas patēriņa testu bez gaisa kondicioniera, pirmais ir labāks nekā otrais. Degvielas patēriņš ir par 2,5 litriem mazāks).
3. Riepu nodilums samazinās par 26 %. Kalta gredzena īpašību dēļ tā līdzsvara vērtība ir 0, to nav viegli deformēt, un temperatūras izkliede ir ātra (normāla braukšanas temperatūra ir par 20–30 grādiem zemāka nekā dzelzs gredzenam), kas labāk aizsargā piekares sistēmu, tāpēc riepas nodilums ir ievērojami samazināts (katra riepa nobrauc par 50 000–80 000 kilometriem vairāk).
4. Samazinātas bremžu uzturēšanas izmaksas. Kaltu alumīnija disku ātrās siltuma izkliedes un zemās normālās braukšanas temperatūras dēļ tiem ir lieliska aizsargājoša iedarbība uz materiāliem un piederumiem, kas nav izturīgi pret augstām temperatūrām bremžu sistēmā, tādējādi ievērojami samazinot bremžu sistēmas uzturēšanas izmaksas.
5. Skaists izskats. Kaltajam alumīnija gredzenam ir liela brīvības pakāpe izskata dizainā, un to var kombinēt ar modeli, lai panāktu perfektu automašīnas un riteņa izskatu.